تخطيط آلية توزيع الهواء من أجزاء الجرارات

في إنتاجنا وحياتنا، فإن آلية توزيع الهواء من أجزاء الجرار لها تأثير كبير علينا، فما هو تخطيط آلية توزيع الهواء من أجزاء الجرار؟ دعونا نلقي نظرة معا بعد ذلك.

فيما يلي قائمة بالمحتويات:

the صمام مثبتة للأجزاء الجرار

تخطيط mmaft من أجزاء الجرارات

وضع نقل العمود في أجزاء جرار

صمام من أعلى أجزاء جرار

نوع الصمام النفقي من أجزاء الجرارات البساطة هو أكثر أنواع آلية الصمام الاستخدامات على نطاق واسع. تعلق المدخول والصمامات العادم رأسا على عقب على رأس الاسطوانة. يشمل قطار الصمام لأجزاء الجرارات الصمامات، أدلة الصمامات، مقاعد صمام، مقاعد ربيع، صمام الينابيع، لوحات قفل، وأجزاء أخرى؛ يتكون قطار صمام قطع غيار الجرار عموما من ذراع الروك مهاوي الروك، وضغط الأدوات، والأخوات، والعمود، وتكوين توقيت والعتاد. عندما تحتاج دورة العمل من الأسطوانة إلى فتح صمام التهوية، فإن العمود المرفقي يقود العمود المرفقي إلى التدوير من خلال آلية الإرسال، بحيث يدفع جزء كام جاحظ على العمود العمود الحدائق ذراع الروك للتأرجح عبر tappet و pushrod والتعديل برغي. الطرف الآخر يدفع إلى أسفل لفتح الصمام أثناء زيادة ضغط الربيع. عندما يتحول قمة الجزء المحدب من الكاميرا إلى Tappet، يتم تقليل التوجيه إلى Tappet تدريجيا. بموجب عمل التوتر الربيعي، ينخفض ​​فتح صمام أجزاء الجرار تدريجيا حتى يتم إغلاقه أخيرا. أثناء ضغط وسكتة دماغية العمل، يغلق الصمام بإحكام تحت عمل التوتر الربيعي.

تخطيط عمود الحدبات من أجزاء جرار

(1) تم تثبيت عمود الحدائق الخاصة بآلية صمام العمود الفقري الذي تم إنشاؤه بأجزاء الجرارات البساطة في علبة المرافق، ويشارك مباشرة من خلال معدات توقيت عمود الحدبات والعتاد التوقيت العمود المرفقي وهو مدفوع من العمود المرفقي. تتضمن وحدة محرك الصمام جميع الأجزاء المذكورة أعلاه، وهي الأكثر استخداما على نطاق واسع.

(2) عمود الحدبات العمود المصنوعة من آلية الصمامات المثبتة مركزيا موجود في الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة. لتقليل جودة الحركة الترددية لآلية محرك الأقراص الصمام، للمحركات عالية السرعة، يمكن نقل موقع الكامات إلى الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة، وعمود الحدبات من أجزاء الجرار يدفع مباشرة ذراع الروك مباشرة tappet دون pushrod. نظرا لمسافة طويلة بين خط الوسط من العمود المرفقي والعمود الحدائق لهذا النوع من آلية الصمام، تتم إضافة معدات وسيطة (IDLER) عموما في الوسط.

(3) يتم ترتيب عمود الحدبات من آلية توزيع الهواء المثبتة في عمود الحدبات من أجزاء الجرار على رأس الاسطوانة. يقود عمود الحدبات الصمام مباشرة من خلال ذراع الروك، بدون أزواج، ويقلل بشكل كبير من كتلة الحركة الترددية، ولديه أدنى متطلبات على عمود الحدبات والصمامات، لذلك فهي مناسبة لمحركات محسنة عالية السرعة.

وضع نقل عمود الحدبات من قطع غيار الجرارات

يتم دفع عمود الحدبات من أجزاء الجرار لتدوير العمود المرفقي. يمكن أن تكون مدفوعة بتروع توقيت، سلاسل توقيت، أو أحزمة توقيت. في كل مرة يكمل المحرك ذو الأربعة السكتة الدماغية دورة عمل، يتم تدوير العمود المرفقي مرتين، ويتم فتح صمامات المدخول والعادم من كل اسطوانة مرة واحدة، أي عمود الحدبات من أجزاء جرار البساطة تدور مرة واحدة فقط، وبالتالي فإن نسبة نقل العمود المرفقي إلى العمود الفقري هو 2: 1.

تأسست JOC Machinery Co., Ltd. في عام 2000، متخصصة في التجارة الخارجية لأجزاء الآلات والمجموعات الكاملة من المعدات. ما سبق هو المحتوى ذي الصلة بالإفشل الرئيسي لآلية توزيع الهواء في أجزاء الجرار. إذا كنت تشعر بالقلق إزاء قطع غيار القضية، وقطع الغيار الدولية الجرار، وقطع غيار جرار Farmall، وقطع غيار الجرارات البساطة، وأجزاء الجرارات الكبيرة، إذا كنت مهتما، يمكنك الاتصال بنا، موقعنا على الإنترنت هو http://www.jocmachinery.com.